Ditenagai mesin supercharged LSA V8 yang menghasilkan 580 horsepower menjadikan Camaro ZL1 sebagai Camaro paling powerful yang pernah diproduksi. Tidak hanya itu, generasi Camaro terbaru ini memiliki tampilan yang lebih beringas dan siap melesat di jalanan.
Bumblebee, salah satu karakter populer dalam film fiksi ilmiah Transformers, membuat pamor Chevrolet Camaro semakin melesat. Kini General Motor menghadirkan generasi Camaro paling powerful.
Tersedia dalam model coupe dan convertible, mobil sport tersebut memiliki kecepatan dan kekuatan paling besar dengan fasia depan unik yang tidak dimiliki model Camaro lainnya. Fasia depan ini dikembangkan B karena kebutuhan aliran udara untuk engine cooling, brake cooling, serta aerodynamic downforce.
Performa Chevrolet Camaro ZL1 edisi 2015 lebih ‘’ganas’’ serta didukung pula dengan perawakan lebih kekar dan macho. Maka ‘’monster’’ ini kian mengukuhkan diri sebagai salah satu mobil tercepat di dunia dengan mencatatkan waktu lap 7:41 di Sirkuit Nurburging.
Tidak hanya dapur pacu yang membuat mobil ini memiliki performa luar biasa. Masih ada beberapa sektor lain yang menjadikan Chevrolet Camaro ZL1 sebagai ‘’monster’’ ganas.
PERFORMA – Mesin LSA V8 berkapasitas 6.8 liter, yang merupakan evolusi dari mesin LS9 milik Corvette ZR1, menjadi sumber tenaga mobil superpower ini. Tenaga yang dihasilkan bisa mencapai 580 horsepower (427 kW) dan torsi hingga 754Nm. Camaro ZL1 membutuhkan empat detik untuk mencapai 60 mph.
Sementara itu, kecepatan maksimumnya hingga 184 mph. Untuk menempuh seperempat mil ETs, ‘’monster’’ ini hanya memerlukan 11,93 detik menggunakan transmisi otomatis dan 11,96 dengan transmisi manual.
Pada mesin bagian bottom end-nya menggunakan enam baut bearing cap yang menjepit dan mengunci dalam tempaan baja crankshaft pada deep-skirt cylinder block.
Fitur tambahan lainnya adalah perakitan reciprocating yang seimbang serta ringan, piston hypereutectic dengan kekuatan tinggi, generasi keenam Eaton supercharger dengan four-lobe rotor, dan minyak piston squirter.
Camaro ZL1 menggunakan electric power steering sehingga mesin tidak bekerja dengan conventional hydraulic power steering pump pada sistem aksesori drive. Ini dapat meningkatkan performanya karena tidak menggunakan tenaga mesin untuk memutar steering pump pulley.
Suspensi Camaro ZL1 menggunakan Magnetic Ride Control Technology buatan General Motors (GM) dengan shockbreaker magnetik canggih yang serupa milik Ferrari 458 Italia. Sistem suspensi ini bekerja bersama Performance Traction Management system yang meningkatkan stabilitas dan performa mobil, baik saat melaju di jalan raya maupun adu cepat di lintasan.
Untuk menjaga stabilitas dan respons kemudi pada kecepatan tinggi yang dapat ditempuh ‘’monster’’ ini, ZL1 mempunyai desain aerodinamis yang menghasilkan downforce untuk menekan ban terhadap lintasan. Camaro ZL1 menghasilkan 65 pound downforce, setara dengan 150 mph (241 km/h). Ada tujuh elemen yang berkontribusi pada downforce ZL1, yaitu fascia depan, hood, splitter depan, deflektor ban depan, belly pan, rocker panel, dan spoiler belakang.
Chevrolet Camaro Zl1 hadir dengan dua pilihan transmisi, yakni transmisi 6L90 otomatis 6-percepatan dan transmisi Tremec MG9 manual 6-percepatan.
EKSTERIOR – Mobil eksotis yang satu ini tentunya mudah dikenali dengan bentuk depannya yang khas. Pada generasi terbarunya, Camaro ZL1 memiliki body baru yang semakin apik. Di bagian fascia-nya terlihat jelas bentuk ‘’hidungnya’’ yang lebih tipis dan tajam. Kesan agresif semakin kuat saat dipadukan dengan desain baru headlamp-nya.
Sistem pengereman Camaro ZL1 menggunakan Brembo. Lebarnya 14,6 inci (370 mm) dengan dua rotor depan yang memiliki caliper enam piston; 14,4 inci (365 mm) rotor belakang memiliki caliper empat piston. Rodanya menggunakan velg aluminium 20 inci yang lebih ringan dari velg 20 inci milik Camaro SS. Sementara itu ban ZL1 menggunakan Goodyear Eagle F1 Supercar G:2 yang dikembangkan secara khusus.
Bentuk maskulin yang ditampilkan Camaro ZL1 ini bukan sekadar gaya. Front splitter dan kap mesin dengan ventilasi baru mampu memaksimalkan aerodinamis mobil ini.
Warnanya tersedia dalam beberapa pilihan, yakni red hot, bright yellow, silver ice metallic, summit white, black, crystal red tintcoat, ashen gray metallic, blue velvet metallic, dan red rock metallic. Selain itu, mobil superpower ini memiliki varian convertible alias tanpa atap yang superkeren.
INTERIOR – Kemampuan laju mobil tidak hanya didukung mesin dan eksterior. Desain kabin pun mempunyai pengaruh akan performa mobil. Hanya warna hitam yang ditawarkan mobil superpower ini.
Generasi Camaro ZL1 terbaru dihiasi jok kulit Recaro Performance teranyar dengan sisipan microfiber serta panel instrument unik. Bordir logo ZL1 melengkapi bantalan kepala kursi depan yang tetap nyaman dengan beban berat sekalipun. Microfiber suede memberikan aksen yang menambahkan tampilannya lebih mewah pada panel instrumen.
Fitur interior lainnya mencakup flat-bottom steering wheel, alloy pedal, head-up display dengan performa unik, “four-pack” auxiliary gauge system, display informasi yang berwarna, short-throw shifter, steering wheel audio control dengan koneksi Bluetooth, rear parking assist, sistem kamera belakang, dan remote vehicle starter.
Ada juga pilihan Suede Package istimewa dengan material yang nyaman dan dapat meningkatkan kualitas cengkraman pengemudi di lingkar kemudi dan perseneling. Kursi recaro tersedia pada model coupe.
Selain itu, Camaro ZL1 memiliki fitur keselamatan dan membantu pengemudi terhindar dari kecelakaan seperti memiliki enam kantong udara (model coupe) dan empat kantong udara (model convertible), rear vision package termasuk sistem kamera spion dan parking assist, StabiliTrak (sistem kontrol stabilitas elektronik yang membantu mengurangi resiko kecelakaan rollover), rem cakram di keempat rodanya, pretensioner (meminimalisasi laju mobil saat tabrakan dan mengencangkan sabuk pengaman), sistem monitoring tekanan ban, dan remote keyless entry.
CAMARO ZL1 CONVERTIBLE – Arsitektur Camaro ini dirancang untuk mengakomodasi model convertible yang memberikan ZL1 convertible coupe kinerja yang sangat baik serta dinamika berkendara. Empat strategic reinforcement menyempurnakan struktur bodi yang kaku untuk mengatasi penutup dan kemudi dari goyangan di mode convertible.
Struktur tambahan pada ZL1 convertible dirancang untuk improve noise dan vibration characteristic, serta meminimalisir gerakan bodi mobil yang tidak diinginkan, termasuk tabung hydroformed di A-pilar.
Di kampung halamannya, Amerika Serikat, satu unit Chevrolet Camaro ZL1 dibanderol mulai dari US$ 55.355.